خلفية المشروع
بسبب تراكم الرواسب لسنوات، انخفض عمق مياه رصيف ميناء رئيسي في إندونيسيا إلى أقل من 8 أمتار، مما حال دون رسو سفن شحن بحمولة 100 ألف طن، وتسبب في انخفاض حاد في الإنتاج السنوي بنسبة 35%. أطلقت الحكومة المحلية مشروعًا لتجريف وتوسيع الميناء، يتطلب معدات لا تقتصر على التعامل مع التركيب الجيولوجي المعقد لطبقات الطين والرمل، بل تشمل أيضًا تحقيق كفاءة في التجريف والاستصلاح. وقد برزت جرافة مركز التنمية الاجتماعية-1800 القاطع الشفط من شركة هواياو بيئي في المناقصة العالمية بتصميمها المعياري وأدائها القوي.
المزايا الأساسية للمعدات
١. معالجة جيولوجية معقدة بكفاءة: مزود بقاطع مقاوم للتآكل بقوة ١٢٠٠ كيلوواط، يقطع الطين الصلب بسهولة فائقة، تمامًا مثل مثقاب الماس تحت الماء. وبفضل مضخة الطين التي تبلغ قدرتها ٤٥٠٠ متر مكعب في الساعة، فإن كفاءته أعلى بنسبة ٦٠٪ من المعدات المحلية المتوفرة.
٢. مرونة في النقل والتشغيل: بفضل تصميمها المقسم المعياري، يُمكن نقلها برًا بالحاويات إلى الميناء للتجميع، مما يُساعد في حل مشكلة نقل المعدات الضخمة. بفضل عمق التجريف الأقصى الذي يبلغ ١٨ مترًا ومسافة التفريغ التي تبلغ ٥ كيلومترات، تُلبي هذه الماكينة احتياجات التجريف واستصلاح الأراضي البحرية في آنٍ واحد.
3. دمج حماية البيئة والذكاء: مزود بخط أنابيب نقل الطين المغلق ونظام فصل الرواسب لتجنب تلوث المياه العكرة؛ ومتكامل مع وحدة مراقبة ذكية، يمكنه ضبط معلمات التشغيل في الوقت الفعلي، مما يقلل من معدل فشل التشخيص عن بعد بنسبة 70٪.
نتائج المشروع
في غضون ثلاثة أشهر من بدء التشغيل، أكملت المعدات عملية تجريف بلغت 1.2 مليون متر مكعب، مما أعاد عمق مياه الرصيف إلى 15 مترًا. رست سفن شحن بحمولة 100 ألف طن بسلاسة، ومن المتوقع أن يرتفع معدل مناولة الميناء إلى أعلى مستوياته التاريخية. في الوقت نفسه، تم استصلاح 30 ألف متر مربع من الأراضي باستخدام الرواسب المجروفة، مما وفر أكثر من مليوني دولار أمريكي من تكاليف الأراضي لتوسيع الميناء. وعلق مدير المشروع المحلي قائلاً: "دي دي اتش" تجاوزت كفاءة ومرونة جرافة الشفط القاطع من شركة هواياو التوقعات؛ إنها أداة أساسية لتطوير الميناء.
